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空壓機原理：推動機運行后，經三角膠布，推動制冷空壓機發動機曲軸轉動，根據齒輪桿組織轉換為活塞桿在汽缸內作反復運動。當活塞桿由蓋側面軸活動時，汽缸容量擴大，主缸工作壓力小于大氣壓強，外部氣體經濾芯，吸閥門進到汽缸;抵達下止點后，活塞桿由軸側面蓋側健身運動，吸閥門關掉，汽缸容量慢慢縮小，主缸氣體被縮小，工作壓力上升，當工作壓力超過一定值時，自動排氣閥被頂開，空氣壓縮經濟管理路進到儲氣瓶內，如此制冷空壓機循環往復地工作中，不斷向儲氣瓶內運輸空氣壓縮，使罐里工作壓力逐步擴大，進而得到需要的空氣壓縮。
空壓機原理的完整全過程。;
呼吸：務必設計方案風冷式進氣口側的呼吸口使縮小室可以充足呼吸，而螺桿式空壓機并無進氣口與自動排氣閥組，進氣口只靠一調節閥門的打開、關掉調整，當電機轉子旋轉時，主輔電機轉子的齒溝室內空間在轉到進氣口端壁張口時，其室內空間，這時電機轉子的齒溝室內空間與進風口的隨意氣體互通，因在排氣管時齒溝的氣體被悉數排出來，排氣管完后時，齒溝乃處在真空環境情況，當轉至進風口時，外部氣體即被吸入，沿徑向注入主輔電機轉子的齒溝內。當氣體充斥著全部齒溝時，電機轉子的進氣口側內孔轉離了外殼的進風口，在齒溝間的氣體即被封閉式。
排氣管：當電機轉子的齒合內孔轉至與外殼排氣管互通時，(這時壓縮空氣工作壓力)被縮小的汽體逐漸排出來，直到齒峰與齒溝的齒合面挪到排氣管內孔，這時兩電機轉子齒合面與外殼出氣口的齒溝室內空間為零，即進行，在這里與此同時電機轉子齒合面與外殼進風口間的齒溝長短又多，其呼吸全過程又在開展。
縮小及油泵：齒合面在傳送環節中慢慢向排氣管端挪動，亦即齒合面與出氣口間的齒溝間逐漸減少，齒溝內之汽體慢慢被縮小，工作壓力提升，此即[縮小全過程]。而縮小與此同時潤滑脂亦因壓差的功效而噴到縮小房間內與室氣混和。
